MOTOR Plus-online.com - Waktu Ganti Oli Shockbreaker Depan Yang Tepat Agar Hasil Seperti Baru Lagi
Berfungsi sebagai peredam guncangan saat jalan rusak dan kestabilan motor saat berkendara, fungsi shockbreaker bisa menurun seiring berjalannya waktu.
Ternyata sokbreker depan juga perlu rutin ganti oli supaya tetap berfungsi sempurna.
“Setidaknya untuk ganti oli sokbreker depan, bisa dilakukan setahun sekali sekaligus untuk periksa kondisi warna dan volume yang tersisa,” ucap Romandono, pemilik bengkel Joko Shock Jaya, Pondok Cabe, Tangerang Selatan.
Sebab, kondisi warna oli sok pun bisa mengalami perubahan seperti menjadi keruh, serta volume yang mengalami penurunan dari yang seharusnya.
Kalau sudah berwarna keruh atau ada penurunan volume oli, efeknya sudah pasti shockbreaker jadi kurang maksimal meredam guncangan.
“Untuk pengisian volume oli sok pun sebaiknya ikut spesifikasi dari pabrikan, kalau diisi kelebihan atau kekurangan justru bisa berdampak negatif,” tambahPak De
Kondisi komponen lain seperti sil sokbreker dan inner tube sok motor pun perlu dicek karena ketiganya berkaitan.
“Kondisi oli sok juga dipengaruhi oleh sil sok dan inner tube. Oli sok bakal cepat rusak dan berkurang kalau kedua bagian tersebut sudah bermasalah,” tambahnya.
Jika sil sok atau inner tube rusak dan perlu ganti, pastikan untuk pakai suku cadang asli supaya awet dan bebas masalah selama pemakaian.