MOTOR Plus-online.com - Meski saat ini dibanderol masih cukup mahal, kok motor-motor listrik enggak perlu menggunakan aki lagi?
Di motor bensin, aki dibutuhkan untuk menghidupkan headlamp, lampu sein, lampu senja, lampu rem, klakson dan part elektronik lain di motor.
Untuk motor yang sudah injeksi, aki juga dibutuhkan untuk menghidupkan ECU, fuel pump dan sensor-sensor.
Namun, pada motor listrik komponen aki sudah tidak digunakan lagi, tapi ada komponen yang jadi gantinya.
"Pada motor listrik sudah tidak ada aki, sumber listrik semua berasal dari baterai," kata Feri Feriza, punggawa Waay E-Custom kepada GridOto.com pada Kamis (11/02/2021).
Kalau pada motor konvensional, listrik dihasilkan oleh spull kemudian diubah menjadi arus DC melalui kiprok agar bisa tersimpan di dalam aki.
"Pada motor listrik, headlamp, lampu sein, lampu rem dan klakson itu sumber arusnya dari baterai," sambungnya.
"Baterai ini juga menggerakan motor listrik untuk bisa menggerakan motor," tambah Feri saat ditemui di bilangan Duren Sawit, Jakarta Timur.
Baca Juga: Ini Alasan Motor Listrik Yamaha E01 Bukan Yamaha NMAX Versi Listrik, Apa Tuh?
Nah, untuk urusan kelistrikan seperti headlamp, klakson, lampu sein dan lampu diatur oleh Battery Management System (BMS).
"Jalur kabel kelistrikan seperti headlamp, lampu sein, lampu rem, klakson itu masuk ke BMS semua, nanti diatur oleh BMS," jelasnya.
"Selain itu BMS juga mengatur arus listrik yang berasal dari charger menuju ke baterai untuk disimpan," ucap Feri.
Untuk meringankan daya, headlamp, lampu sein dan lampu rem yang masih pakai bohlam pijar atau halogen sebaiknya diganti.
"Disarankan untuk menggunakan lampu LED supaya lebih hemat daya," tutupnya