MOTOR Plus-online - Terungkap inilah penyebab kebanyakan motor matic gredek padahal kampas ganda masih tebal.
Banyak bikers pengguna motor matic yang mengeluh motor maticnya gredek.
Padahal motor matic tesebut masih terbilang cukup baru dan seharusnya sparepartnya masih terbilang cukup baik.
Bengkel spesialis upgrade CVT berikut ini kasih tahu penyebabnya.
"Banyak yang menganggap kalau kampas ganda masih tebal itu tandanya masih bagus," buka Griyan Kedia, Owner 126 Project kepada GridOto pada Selasa (17/05).
Namun, nggak sedikit bikers yang kurang memperhatikan kondisi tapak pada kampas gandanya, hanya fokus pada ketebalannya saja.
"Padahal kampas ganda yang tapaknya sudah licin meskipun masih tebal juga bisa jadi pemicu gredek," jelas Griyan.
Menurut Griyan, tapak kampas ganda yang licin membuat kinerjanya jadi kurang maksimal.
"Efek tapak yang licin membuat kampas ganda jadi gampang slip saat bersentuhan dengan mangkok," ujar Griyan.
"Hal itu dapat membuat akselerasi atau angkatan awal motor matic jadi gredek atau getar," tambahnya.
Hal itu banyak ditemui Griyan pada kampas ganda bawaan Vespa matic.
"Saya sering menemukan kampas ganda motor matic yang masih tebal tapi tapaknya sudah licin pada Vespa matic," jelas Griyan.
"Banyak saya temukan pada Vespa matic generasi 3vie hingga I-get," tambah Griyan yang spesialis jual kampas ganda pantekan atau relining ini.
Agar kinerja kembali optimal, sebaiknya ganti dengan kampas ganda baru.
"Soalnya kalau dibuat guratan pada tapak kampas ganda juga enggak maksimal, sebentar sudah licin lagi," tutupnya saat ditemui di Jalan Pendowo No.84, Limo, Depok, Jawa Barat.
Tuh, jadi ternyata kampas ganda yang masih tebal tidak menjamin kondisinya masih bagus.
Perhatikan juga kondisi permukaan kampas gandanya dan pastikan masih belum mengeras dan menjadi licin.