Motor PLUS-Online.com - Dalam setiap balapan, biasanya ada kendaraan internal atau kendaraan paddock yang kerap digunakan setiap tim.
Sepeda motor adalah yang jadi favorit, baik itu skuter atau motor listrik jika balapan di permukaan aspal.
Jika di kancah garuk tanah atau off-road, maka sepeda motor paddock untuk hilir mudik para pembalap dan mekanik juga disesuaikan dengan situasi lingkungan.
Pada kompetisi Kejurnas Speed Off-road di Sirkuit Tembong Jaya Serang, Banten (26-27/11) banyak motor paddock yang memang diperuntukan untuk kontur tanah.
Kawasaki KLX 150 adalah motor yang paling banyak digunakan, salah satunya dari tim Nusantara Racing Team.
"Paling memungkinkan untuk kemana aja, mau pas hujan atau basah, tetep enggak lemah bisa gas terus," kata TB. Adhi, pereli Nusantara Racing Team.
Pun dengan Volcano Team yang juga mengandalkan Kawasaki KLX 150 ini sebagai motor akomodasi.
Sedangkan Banteng Motorsport menggunakan Honda Zoomer NPS50 untuk motor akomodasinya selama di trek.
Motor yang hanya berkapasitas mesin 50 cc dan sangat irit ini memang cocok, apalagi bisa mengangkut muatan dan orang lebih banyak.