MOTOR Plus-online.com - Sebelum komponen CVT motor matic gosong segera cek cara berkendara anda.
Cara berkendara motor matic salah ketahuan dari komponen CVT ini segera cek untuk koreksi anda dalam mengendara.
Ingat cara berkendara akan mempengaruhi usia pakai komponen CVT motor matic dan bagian mesin lainnya.
Sebelum merusak lebih banyak lagi komponen CVT segera lakukan pengecekan part CVT ini.
Caranya gampang tinggal buka rumah CVT dan perhatikan mangkuk kopling atau mangkok kampas ganda.
Mangkok kampas ganda berubah warna jadi biru salah satunya penyebabnya dari cara berkendara yang salah.
"Mangkok kampas ganda berubah jadi biru disebabkan oleh panas yang berlebih," ucap Ardhi Sulistyo selaku Manager Aftersales PT Surya Timur Sakti Jatim (STSJ), Main Dealer Yamaha di Jawa Timur, NTB dan Kalimantan Timur kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (11/22).
Kata Ardhi panas mengubah warna mangkok kampas ganda jadi biru oleh kebiasaan pengguna motor matic ketika di tanjakan.
"Lebih sering ditemui ketika motor matic melewati jalan menanjak di pegunungan," jelas Ardhi.
Baca Juga: Fungsi Kampas Ganda di CVT Motor Matic, Jadi Penentu Akselerasi dan Kenyamanan
Baca Juga: Murah Banget Biaya Servis CVT Motor Matic Di Bengkel Ini, Di Bawah Rp 50 Ribu Terima Beres
"Ketika motor matic lagi nanjak kemudian enggak kuat, banyak bikers yang langsung membuka throttle gas sampai full," tambahnya.
Kebiasaan itu ternyata membuat suhu di mangkok kampa ganda jadi semakin tinggi.
"Hal itu justru membuat gesekan antara mangkok kampas ganda dengan kampas ganda jadi semakin tinggi," jelas Ardhi.
Mangkok kampas ganda berubah jadi biru karena suhu panas yang tinggi
"Efek dari gesekan itu menimbulkan suhu panas yang mengubah warna mangkok kampas ganda jadi biru," tutupnya saat ditemui di Paltuding Camping Ground, Ijen, Banyuwangi, Jawa Timur.
Selain itu, kebiasaan menahan gas pada putaran tinggi saat kondisi jalan macet juga bisa menbuat mangkok kampas ganda berubah warna.
Nah, itu tadi penyebab mangkok kampas ganda berubah warna.
Mangkok kampas ganda yang berubah warna jadi indikasi terjadi overheat pada komponen CVT.
Jika kebiasaan jelek itu terus dilakukan, tidak menutup kemungkinan mangkok CVT akan berubah bentuk dan sebabkan masalah baru.