MOTOR Plus-online.com - Begini solusi untuk mengobati CVT motor matic Yamaha NMAX yang sudah mulai gredek.
Gejala gredek saat berakselerasi ini bisa terjadi di semua motor matic tak terkecuali Yamaha NMAX.
Bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop memberi tahu penyebab gredek pada Yamaha NMAX.
"Gredek pada Yamaha NMAX biasanya disebabkan oleh menumpuknya kotoran pada kampas ganda," ucap Yoga Ningrat, pemilik Yoga Motoshop.
"Kotoran pada rumah kampas ganda itu membuatnya kehilangan traksi sehingga terjadi slip," tambahnya.
Umumnya, kotoran menumpuk akibat bikers yang lalai dalam melakukan servis berkala.
Selain itu, bisa juga dari kampas ganda yang sudah aus atau tipis seiring pemakaian.
Kampas ganda yang sudah tipis membuat akselerasi motor jadi tidak halus dan melambat.
Baca Juga: Kapan V-belt CVT Motor Matic Honda PCX 160 Minta Diganti, Cek Ada Keretakan atau Enggak
"Jika kampas ganda aus, saat akselerasi akan terasa gredek atau getar," ucap Dustin, owner Garage +62.
Penggantian kampas ganda Yamaha NMAX dengan kode part BBP-E6620-00 ini dibanderol dengan harga Rp 415 ribu.
"Kenapa harganya mahal, soalnya itu dijual satu set yang terdiri dari dudukan, karet ganda, kampas ganda serta per sentrifugalnya," ungkapnya.
"Dan ini kode untuk NMAX baru, tapi bisa dipasang juga ke NMAX lama karena dudukannya sama dan harganya lebih murah," jelas Dustin yang bisa dikontak di nomor 0899-9780-862.
Sementara itu kampas ganda Yamaha NMAX lama dengan kode part 2DP-E6620-00 harganya Rp 451 ribu.
"Kalau mau murah, solusinya bisa ganti kampas ganda aftermarket yang dijual kampasnya saja dengan banderol Rp 150-200 ribuan, tapi semua juga tergantung kebutuhan," tutupnya.