bu
MOTOR Plus-online.com - Untuk membersihkan elektroda busi masih banyak yang pakai sikat kawat.
Pabrikan NGK buka suara busi motor dan mobil tidak boleh disikat sembarang simak alasannya agar tahu.
Seperti diketahui masih banyak mekanik yang main sikat busi motor atau mobil pakai sikat kawat atau ampelas.
Ingat busi motor dan mobil tidak boleh disikat secara asal apalagi menggunakan bahan yang tajam.
Seperti pernah diungkapkan Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia umumnya mekanik menyikat busi pakai sikat kawat untuk membersihkan elektroda.
"Memang seiring pemakaian busi akan tertumpuk oleh kerak karbon menjadi kotoran berwarna hitam di bagian elektroda," buka Diko.
Kondisi busi yang kotor akibat kerak karbon ini, membuat kinerja busi jadi menurun.
Meski belum mencapai 20.000 km, jika elektroda busi terlihat aus, segera ganti baru.
Baca Juga: Busi NGK Laser Iridium, Awetnya Bisa Sampai Berapa Lama Yah ?
Baca Juga: Kejurnas OnePrix Dan Motorprix 2023 Busi NGK Siap Support 14 Tim Sekaligus