Pakai Ban Dual Purpose Untuk Riding Harian Kelebihan dan Kekurangannya Apa Aja?

MOTOR Plus-Online.com -Ban dual purpose menjadi pilihan banyakbikers pada saat ini karena memiliki karakter yang cukup tangguh di segala medan.

Apalagi bagi mereka yang kerap menempuh jarak jauh dan dengan segala karakter jalan, baik yang full aspal jalan berlubang, sampai semioff-road pun dilalui.

Maka dari itu bandual purpose juga memiliki pasarnya tersendiri, hanya saja harus memperhatikan beberapa hal sebelum memasangkan ban semioff-road itu pada motor.

Bicara kelebihan pun cukup banyak, seperti nyaman di segala cuaca baik kondisi jalan basah atau kering.

Karena bandual purpose memiliki jalur air yang terbilang lebar, sehingga dengan mudah bisa menyapu air.

Pun di saat jalanan berpasir dan ada kerikil-kerikil kecil sekalipun, bandual purpose tidak mudah selip, sehingga dinilai lebih aman.

"Namun harus diingat kalai habitat seutuhnya itu adalah aspal, jadi saat menggunakan ban dual purpose, jangan terlalu ekstem seperti saat menggunakan motor trail," kata Head of Safety Riding, Agus Sani beberapa waktu lalu.

Lalu karena memiliki kembang yang lebih tebal, serta rata-rata memiliki karakterhard compound, ban dual purpose tidak mudah aus, sehingga jangka waktu penggunaannya panjang.

Nah di sisi lain juga hal negatifnya adalah karena ban dual purpose ini memiliki jalur air yang lebar, berimbas pada permukaan ban yang tidak banyak menempel ke aspal.

Baca Juga: 3 Hal Penyebab Kepala Piston Berkerak, Banyak Bikers Yang Enggak Sadar

Permukaan ban yang tidak banyak menempel ke aspal ini jelas berpengaruh kepadagrip atau daya cengkeram ban.

Ini berdampak saat menikung, ban dual purpose tidak begitu baik saat dipakai menikung kecepatan tinggi ataucornering.

Jika dipaksakan, motor akan tidak stabil di bagian belakang dan bisa saja membuat pengendaranya terjungkal.

Nah karena tidak bisa digunakan cornering ini lah, ban dual purpose tidak disarankan untuk motor sport.

Ban dual purpose lebih baik digunakan untuk motor matic seperti Honda ADV150 dan ADV160 yang memang ditujukan untuk adventure.

Pun dengan motor matic kecil seperti Yamaha X-Ride dan Suzuki NEX Cross yang juga identik dengan ban dual purpose.

Baca Juga: Pilihan Ban Honda CB150X Dual Purpose, Mana Paling Terjangkau