Seperti yang pernah dikatakan Technical Service & Development Department Head PT Suryaraya Rubberindo Industries, Jimmy Handoyo.
"Cara tersebut secara langsung bisa merusak permukaan ban tubeless. Yang lebih parah, bisa merusak kawat baja pada ban jika dilakukan tidak hati-hati," kata Jimmy beberapa waktu lalu.
"Sebaiknya menggunakan metode tire patch, yakni menambal ban tubeless dengan melepas terlebih dahulu ban dari pelek, kemudian penambalnya ditempel di permukaan dalam ban yang bocor," jelas Jimmy.
Metode tire patch ini memang agak ribet dan butuh keluar uang lebih banyak dibanding pakai metode tambal string.
"Tapi metode ini bisa memperpanjang usia pakai ban tubeless," pungkasnya.
Nah, jadi brother enggak perlu bingung lagi saat ban motor bocor ya.