MOTOR Plus-online.com - Motor matic Honda Vario 150 menggunakan kampas ganda Yamaha NMAX, bagaimana efeknya?
Penggunaan kampas ganda Yamaha NMAX banyak dipasang oleh pemilik Honda Vario 150.
Biasanya, pemasangan kampas ganda Yamaha NMAX di CVT Honda Vario 150 ini dilakukan untuk menggantikan kampas ganda bawaan yang sudah aus.
Hal tersebut dilakukan lantaran kampas ganda Yamaha NMAX mempunyai tapak yang lebih panjang, serta pemasangannya plug n play di CVT Honda Vario 150
Lalu, apa efeknya pakai kampas ganda Yamaha NMAX di CVT Honda Vario 150?
"Jika dilihat dari kualitasnya, baik kampas ganda Honda Vario 150 dan Yamaha NMAX mempunyai kualitas yang sama baiknya," buka Krisna Marlie Kiantoro, Owner Spectro produsen part upgrade CVT motor matic.
"Dilihat dari dimensi tapaknya, kampas ganda NMAX ini punya tapak yang lebih panjang dari Honda Vario 150," sambungnya.
"Dengan tapak kampas ganda yang lebih panjang, berarti permukaan kampas ganda yang mengigit ke mangkok kampas ganda jadi lebih luas," jelas Krisna.
Baca Juga: Grease Di CVT Kering Bisa Bikin V-Belt Motor Matic Cepat Putus, Mitos Atau Fakta?
Krisna menambahkan, hal itu membuat akselerasi Honda Vario 150 semakin halus dan enteng.
Lantas apakah masalah gredek pada Honda Vario 150 bisa berkurang setelah pakai kampas Ganda Yamaha NMAX?
"Gredek memang lebih berkurang ketika pakai kampas ganda NMAX, tapi masih muncul," ungkap pria yang bermarkas di Jalan Pondok Duta Raya No.16, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
"Faktor atau penyebab utamanya gredek itu pada mangkok kampas ganda," tutupnya.