MOTOR Plus-online.com - Berikut ini efek dari mengganti per sentrifugal atau per kampas ganda dengan yang lebih keras dari standar di CVT motor matic.
Di pasaran, banyak per sentrifugal bawaan pabrikan dan per sentrifugal aftermarket yang memiliki beberapa tingkat kekerasan.
Namun, yang perlu diperhatikan adalah jangan sampai sembarangan mengganti per sentrifugal ini dengan yang lebih keras.
Terlebih, dengan motor-motor yang mesinnya masih standar.
"Mesin standar tidak disarankan untuk sembarangan ganti per sentrifugal atau pakai yang aftermarket," buka Afridzal Adam, owner bengkel Afridzal Motor.
"Di pasaran banyak ditemukan per sentrifugal aftermarket dengan spesifikasi 1.000-2.000 rpm," sambungnya.
Angka tersebut menunjukkan waktu bermain atau mengembangnya kampas ganda untuk bersentuhan dengan mangkok kopling.
Semakin besar angka per sentrifugalnya, semakin lama juga kampas ganda mengembang ke mangkok kopling.
Baca Juga: Ramai Dipakai Bikers, Waspada Per CVT Honda PCX CBU Palsu, Bungkusnya Sama Persis
Misalnya, untuk per sentrifugal dengan kode kekerasan 1.500 rpm.