Kemudian, visor depan sudah terpasang menggunakan brand MHR model smoke dan lapisan carbon printing di seluruh bodi.
Lalu, penggunaan pelek racing dari Moto1 dengan motif kembangan dan kelir anodized nampak matching.
Bagian detail seperti baut bodi serta tutup oli model Probolt bikin tampilan motor sedap dipandang.
Paling elegan, modifikasi motor Yamaha NMAX ini memadukan beberapa komponen juga. (GridOto.com/Rian)
"Proses paling lama di pengecatan, habis waktu sekitar dua minggu dengan total modifikasi sekitar Rp 7 jutaan," ungkapnya.
Supaya motor juga makin nyaman digunakan, sokbreker belakang kini pakai keluaran KTC tipe tabung berwarna emas.
Daripada penasaran, simak data modifikasi motor Yamaha NMAX di bawah ini:
- Bodi repaint hijau candy
- Behel, cover knalpot, setang, dan cvt lapis gold anodized
- Bodi lapis carbon printing
- Pelek Moto1
- Visor MHR
- Sein LED JPA
- Stoplamp Modish
- Sokbreker belakang KTC tipe tabung
- Baut bodi Probolt
- FPR Automotive
- Master rem RCB
Nah kasih skor 1-10 yuk, kira-kira berapa nilai yang pantas buat modifikasi motor Yamaha NMAX ini?