MOTOR Plus-Online.com - Salah satu indikasi dari dampak motor keropos yang sedang ramai dibahas pada sasis eSAF motor Honda adalah adanya karat.
Ciri-cirinya dimulai dari karat pada beberapa titik, khususnya bagian sambungan las pada sasis eSAF motor Honda.
Ahli menjelaskan adanya air yang terjebak pada bagian dalam sasis, lalu bertemu dengan panasnya suhu dari mesin membuat bagian sambungan las rentan terjadi karatan.
Maka dari itu ada beberapa cara untuk menghilangkan karat pada sasis eSAF motor Honda.
Salah satunya menggunakan cairan rubberized underciat yang merupakan cairan semprot pelapis, kala cairan sudah kering maka efeknya akan seperti karet pelapis.
Jadi bagian yang berkarat tidak akan menyebar ke bagian lain karena tertahan cairan rubberized undercoat itu.
Salah satunya produk dari Master Rubberized Undercoat yang terbuat dari bahan aspal.
"Memang butuh waktu untuk bisa kering sekitar 24 jam sejak penyemprotan, tapi memang daya tahannya bagus," ujar Dhany Ekasaputra selaku Manager Promosi PT Autochem Industry.
"Namun sebelum disemprot (cairan Master Rubberized Undercoat), pastikan amplas dulu bagian yang berkarat, jadi enggak ada karat yang tersisa di bawah lapisannya," lanjutnya.
"Setelah bersih semua, karatnya enggak tersisa, baru dah disemprot cairannya, jadi enggak ada karat yang bisa saja melebar suatu saat," Dhany menambahkan.