MOTOR Plus-online.com - Motor matic banyak yang sokbreker belakangnya cuma sebelah.
Mulai dari Honda Vario 160 sampai terbaru Yamaha LEXi LX 155 2024, sokbreker belakangnya cukup sebelah kiri.
Biasanya motor matic yang sokbreker belakangnya cuma sebelah, hanya di kapasitas 125 cc ke bawah.
Seperti Honda BeAT, Vario sampai Yamaha Mio semuanya pakai sokbreker belakang sebelah.
Sedangkan yang mesinnya 150 cc ke atas, pakai sokbreker ganda seperti Yamaha NMAX dan Honda PCX 160.
Memang, secara tampilan motor matic yang sokbrekernya ganda bikin gagah dan padat.
Ada juga yang bilang, kalau sokbreker ganda bikin motor lebih stabil di kecepatan tinggi.
Makanya sejak Yamaha LEXi diluncurkan di Indonesia tahun 2018, banyak yang modifikasi pakai sokbreker belakang ganda.
Rupanya ada alasan tersendiri, mengapa Yamaha LEXi dari dulu pakai sokbreker belakang sebelah kiri saja.
"Bobot Yamaha LEXi terbilang lebih ringan, jadi satu suspensi belakang sudah dianggap cukup," kata Minoru Morimoto, yang saat itu menjabat President Director PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM).