MOTOR Plus-online.com - Rem sebagai salah satu perangkat keamanan maka kondisinya harus diperhatikan.
Pun dengan bagian cakram agar kondisinya selalu optiman.
Baik itu dari tingkat ketebalan juga dengan lubang-lubang pada cakram yang harus dijaga kebersihannya.
Lubang pada cakram berguna untuk membuang panas pada kaliper rem.
Alhasil rem akan selalu pakem dan tidak berasa blong karena overheat.
"Lubang-lubang ini suka terlewat dibersihkan, jadinya suka ada debu yang menetap sampau menumpuk di cakramnya," ujar Amir Rahman, Technical and Product Development, Sunstar Engineering Indonesia sebagai distributor cakram Sunstar.
"Mudah aja dibersihkan dengan cuci steam atau dengan disikat, jadi debu-debu yang menempel itu bisa hilang dan rontok," lanjutnya.
Baca Juga: Terungkap Trik Pencuri Motor Honda BeAT di Warakas, Gembok Sampai Meleleh
"Juga jangan sampai terlambat ganti kampas rem, sehingga tidak ada partikel yang menggesek kampas berlebihan," Amir menambahkan.
Kaliper yang telat diganti maka akan mengikis cakram rem.
Hingga akhirnya tingkat ketebalan cakram akan menurin dan juga mempengaruhi tingkat kepakeman rem.
Cakram rem banyak dijual aftermarketnya dengan berbagai model dan desain.
Tergantung dari merek dan material yang digunakan.
Baca Juga: Gak Sampai 10 Detik Maling Motor Beraksi, Gembok Cakram Merah dari Diler Jadi Solusi