Modul rem ABS di mobil lebih besar karena pressure lebih tinggi dan jumlah pulse lebih banyak.
Kemudian ada di sensor rem ABS, umumnya di motor berupa ring piringan kecil yang ada di piringan cakram.
Sedangkan di mobil menggunakan speed sensor di as roda untuk membaca skema pengereman mobil.
Hal ini cukup wajar mengingat dimensi motor dan mobil serta jumlah ban pun jauh berbeda.
Rem ABS di motor sendiri belum diaplikasikan ke semua jenis motor, apalagi di motor dengan mesin kapasitas kecil.
Investigator KNKT Khusus Roda Dua, Joel Deksa Mastana, menjelaskan pentingnya rem ABS di motor.
Menurut Joel, seharusnya semua tipe motor memiliki ABS karena alasan keselamatan pengendara.
Baca Juga: Rem ABS Aman Untuk Motor Harian, Tetapi Berbahaya Kalau Dipakai di Motor MotoGP
"Semua motor sebaiknya (punya) ABS, enggak memandang cc kecil atau besar. Karena kecelakaan juga tidak memandang kapasitas mesin," ungkapnya saat dihubungi tim MOTOR Plus Online.
Kalau brother MOTOR Plus sendiri setuju atau tidak penggunaan rem ABS mulai diwajibkan di semua jenis motor?