MOTOR Plus-Online.com - Banyak yang penasaran, rem ABS motor dan mobil sama?
Teknologi rem Anti-lock Brake System atau ABS makin marak disematkan di motor.
Sedangkan untuk kendaraan roda empat atau mobil umumnya sudah menggunakan rem ABS.
Sistem ABS di sepeda motor berguna agar pada saat pengereman mendadak sepeda motor tidak selip atau ngepot saat kondisi jalanan basah ataupun licin.
Lalu apakah cara kerja dan piranti rem ABS baik di motor dan mobil itu sama atau berbeda?
Secara prinsip kerja baik rem ABS di motor maupun mobil pun sama.
Rem ABS berfungsi untuk menjaga traksi ban agar tidak terkunci ketika motor atau mobil melakukan pengereman.
Perbedaan rem ABS motor dan mobil ada di pirantinya.
Baca Juga: KNKT Kasih Paham Apa Itu Rem ABS Motor, Enggak Cuma Bisa Kurangi Resiko Kecelakaan
Misalkan, modul ABS di motor jelas ukurannya lebih kecil dibanding mobil.
Modul rem ABS di mobil lebih besar karena pressure lebih tinggi dan jumlah pulse lebih banyak.
Kemudian ada di sensor rem ABS, umumnya di motor berupa ring piringan kecil yang ada di piringan cakram.
Sedangkan di mobil menggunakan speed sensor di as roda untuk membaca skema pengereman mobil.
Hal ini cukup wajar mengingat dimensi motor dan mobil serta jumlah ban pun jauh berbeda.
Rem ABS di motor sendiri belum diaplikasikan ke semua jenis motor, apalagi di motor dengan mesin kapasitas kecil.
Investigator KNKT Khusus Roda Dua, Joel Deksa Mastana, menjelaskan pentingnya rem ABS di motor.
Menurut Joel, seharusnya semua tipe motor memiliki ABS karena alasan keselamatan pengendara.
Baca Juga: Rem ABS Aman Untuk Motor Harian, Tetapi Berbahaya Kalau Dipakai di Motor MotoGP
"Semua motor sebaiknya (punya) ABS, enggak memandang cc kecil atau besar. Karena kecelakaan juga tidak memandang kapasitas mesin," ungkapnya saat dihubungi tim MOTOR Plus Online.
Kalau brother MOTOR Plus sendiri setuju atau tidak penggunaan rem ABS mulai diwajibkan di semua jenis motor?