"Saran saya setahun sekali ganti, kuras yang lama dan ganti cairan baru," lanjut Bagus.
"Pengalaman yang korosi itu, pertama dari material cairan yang membuat korosi," tambahnya.
"Yang kedua, biasanya cairan itu enggak diganti-ganti karena ban masih enak," sambungnya.
"Ban motor bisa tahan lama kalau cuma penggunaan jarak dekat, jadi cairan anti bocor enggak diganti-ganti," lanjutnya.
Menurut Bagus, saat ban mengalami kebocoran otomatis udara masuk sehingga cairan anti bocor terkena oksidasi.
"Ketika ban kena paku lalu pengendara cabut paku tersebut, nanti cairan tersebut akan menambal dari dalam," sambung dia.
"Meski lubang tertambal secara otomatis, tetap ada udara masuk," tambahnya,
"Saran saya supaya safety, datang ke toko Planet Ban terdekat dan ganti cairan anti bocor," pungkasnya.
Sekedar info, cairan X-guard dijual seharga Rp 30 ribuan.