MOTOR Plus-online.com - Tangki motor berpengaruh buat kenyamanan saat touring dan mudik.
Soalnya kalau tangkinya besar, jadinya tidak perlu cari SPBU ketika bensin mulai menipis.
Bakal terasa, kalau melewati jalur yang lokasi SPBU-nya jauh-jauh, misalnya Lintas Sumatera.
Motor seperti matic di Indonesia, punya kapasitas tangki sekitar 4-5 liter.
Misalnya Honda BeAT, Scoopy lalu Yamaha Gear 125 itu tangkinya 4,2 liter.
Sedangkan yang lebih besar misalnya Honda Vario 125, tangkinya itu 5,5 liter.
Beda kalau matic yang lokasi tangkinya di tengah dek, bisa lebih banyak lagi.
Tangki Yamaha NMAX terbaru itu 7,1 liter, sedangkan Honda PCX 160 8,1 liter.
Kapasitas segitu sebenarnya sudah cukup buat touring, apalagi rutenya 100-200 km saja.
Namun banyak yang penasaran, matic apa yang tangkinya paling besar di Indonesia?
Baca Juga: Sempat Ramai Pertalite Malah Batal Dihapus Terungkap Alasannya Dikatakan Bos Pertamina
Ambil contoh matic 250 cc, seperti Yamaha XMAX dan Honda Forza 250.
Honda Forza 250 punya tangki 11,7 liter, sedangkan Yamaha XMAX tembus 13 liter.
Puas banget tuh buat lintas pulau, wajar saja ukuran Yamaha XMAX kan gambot dan lebih berat.
Dulu Yamaha punya matic yang tangkinya lebih besar, yaitu TMAX DX yang terakhir dijual tahun 2020.
Yamaha TMAX DX yang mesinnya 530 cc, punya tangki bensin 15 liter, gede banget ya.
Namun gelar matic yang tangkinya terbesar, dipegang oleh BMW C650 GT.
Pertama launching tahun 2015 di Indonesia, BMW C650 GT punya tangki 16 liter.
Tidak hanya tangkinya yang besar, dimensi motornya juga bikin pusing bikers mungil.
Bobot motor yang tahun 2015 dijual Rp 509 juta off the road ini mencapai 249 kg.
Wah, butuh usaha ekstra tuh buat maju-mundur di parkiran, tapi saat jalan touring pastinya stabil.