Yang bikin kaget bobotnya cuma 135 kg, setara motor sport naked 150 cc nih.
Baca Juga: Review Pertama Kawasaki Ninja e-1, Motor Listrik Jepang Paling Mewah
Lanjut mengetes akselerasinya, pastinya spontan khas motor listrik.
Dinamonya model mid-drive dengan penggerak rantai, output maksimumnya bisa 9 kW.
Ada dua riding Mode, RIDE dan ECO yang pembagiannya adalah batasan top speed.
Saat mode RIDE, top speed bisa 88 km/jam sedangkan mode ECO, maksimum cuma 64 km/jam.
Buat yang doyan ngebut, tersedia fitur e-BOOST agar outputnya makin besar.
Top speed-nya saat mode e-BOOST bisa tembus 100 km/jam, membantu saat menyalip kendaraan besar.
Menyesuaikan performanya, kaki-kaki Kawasaki Z e-1 speknya setara motor sport 250 cc.
Dari pelek, cakram depan 290 mm, ban ukuran gambot sampai ada rem ABS.
Makanya saat dikendarai, Kawasaki Z e-1 seperti naik motor sport, namun tidak ada kopling dan transmisi.
Tidak heran Kawasaki pede kasih harga Rp 146,9 juta OTR Jakarta, karena Z e-1 menawarkan sensasi baru buat motor listrik dan sport.