"Makanya, kalau di motor balap pada beberapa sirkuit itu mekanik sering mengakali kalau mesin susah dapat suhu optimal karena terlalu dingin," tutur Kupret.
"Biasanya kami tutup sebagian kisi-kisi radiator agar tidak terkena hembusan angin. Dengan begitu suhu mesin bisa meningkat ke suhu kerja optimal," tambahnya.
Pada motor balap saja enggak guna, apalagi untuk motor yang dipakai harian.
Dengan kondisi mesin masih standar, pakai radiator berukuran jumbo malah bisa menimbulkan masalah.
Mesin menjadi lebih sulit mendapatkan suhu kerja ideal karena radiator yang kelewat besar.
Jadi, jangan coba-coba ganti radiator standar motor dengan ukuran jumbo, efeknya bikin nyesel.