Bisa jadi karena warna bensin yang dipakai adalah merah.
Atau bisa juga oli bekas yang berubah jadi biru karena bensin yang dipakai biru.
Dijelaskan ahli konversi energi dari Fakultas Teknik dan Dirgantara Institut Teknologi Bandung (ITB), Tri Yuswidjajanto Zaenuri.
Katanya, pakai bensin oktan tinggi di motor yang berkompresi kecil sehingga menyisakan bensin di dinding piston.
"Sisa bensin yang enggak terbakar di ruang bakar menyusup ke bak oli melalui celah piston," ujar Tri Yuswidjajanto Zaenuri.
"Bahan bakar sisa itu mencemari oli. Itu yang disebut dengan fuel dilution," sahut Pak Yus sapaan akrabnya.
Biasanya gejala seperti ini terjadi pada motor-motor lama yang berkompresi rendah tapi diisi dengan bahan bakar dengan nilai oktan tinggi.
Ada juga oli berubah warna jadi coklat susu, yang artinya adanya air yang masuk ke mesin.
Biasanya sehabis melewati genangan air atau banjir sehingga air campur dengan oli mesin.
Tapi, walau seperti coklat susu jangan diminum ya karena bisa keracunan.