MOTOR Plus-online.com - Salah satu cara pembuatan SIM C dan SIM C1 adalah mengikuti ujian tes dan ujian praktik.
4 hal yang harus diperhatikan saat ujian praktik SIM C1 dijamin langsung lulus.
Pembuatan SIM C dan SIM C1 dilakukan di Satpas SIM Daan Mogot, Jakarta Barat.
Ada beberapa langkah-langkah penting yang harus diperhatikan sebelum mengikuti ujian prakti SIM.
Polisi yang bertugas sebagai tim penilai ujian praktik SIM di Satpas Daan Mogot Jakarta Barat biasanya melakukan pengarahan.
Empat materi diberikan tim penguji sebelum pemohon SIM mengendarai motor.
Pemohon SIM harus melewati satu putaran penuh trek yang sudah diberi garis warna putih dan tiang pembatas warna hitam putih.
"Dalam ujian praktik SIM C atau SIM C1 ada beberapa poin penting yang harus diperhatikan. Hal ini untuk menentukan apakah pemohon SIM lulus atau gagal," tegas Kombes Latif Usman, Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya, kepada MOTOR Plus, Rabu (29/5/2024).
Latif menambahkan posisi kaki juga harus diperhatikan saat berhenti di garis stop.
Baca Juga: Jangan Lupa Pemakai Motor Matic Harus Bikin SIM C1 Biar Enggak Kena Tilang Polisi
Baca Juga: Pengumuman Penting SIM C1 Akhirnya Resmi Diluncurkan Beda dari SIM C Biasa
Pada saat berhenti posisi kaki kiri harus turun ke aspal, sementara kaki kanan tetap berada di foot step.
Jika melakukan kesalahan maka ujian praktik SIM C atau SIM C1 gagal dan harus mengulang pekan depan.
Empat poin yang wajib diperhatikan sebelum ngegas motor Hunter Scrambler, pemohon SIM C1 harus mendengarkan instruksi tim penilai.
Pada tahap pertama, pemohon SIM harus menjaga keseimbangan dan menggeber motor pada kecepatan 30-40 km/ jam dan berhenti di garis stop (tidak boleh melewati garis).
Tahap kedua melanjutkan perjalanan setelah lampu penanda berwarna hijau atau muncul angka nol dan bisa mengendalikan motor dalam posisi u-turn atau putar balik.
Pemohon SIM harus menjaga keseimbangan dengan kecepatan yang tidak ditentukan (bebas), kaki kiri dan kanan tidak boleh turun dari footstep motor.
Tahap ketiga melewati letter S dan tetap menjaga kecepatan tetap stabil.
Tahap keempat pemotor uji rem dan reaksi menghindar dengan memilih jalur kiri atau kanan (trek berbentuk huruf Y) dengan kecepatan 30 km/jam dan berhenti di garis stop.
Kemudian yang harus diperhatikan saat berhenti harus kaki kiri yang turun dilanjutkan dengan menoleh ke kiri dan ke kanan untuk memastikan kondisi aman.
Setelah berhasil melewati empat tahapan tersebut dengan benar, pemohon SIM dinyatakan lulus ujian praktik.
Sementara untuk yang akan membuat SIM C1 ini, biaya pembuatannya sama seperti SIM C atau SIM C2 yakni Rp 100 ribu.
Biaya tersebut hanya untuk PNBP dan belum termasuk biaya psikotes dan tes kesehatan.
Satpas SIM Daan Mogot juga memberikan kesempatan untuk calon pemohon SIM yang akan belajar atau melancarkan ujian praktik SIM.
Pelaksanaannya hari Minggu mulai pukul 08.00 WIB sampai 12.00 WIB dan pemohon SIM diwajibkan untuk membawa motor atau mobil sendiri.
Jika masyarakat berminat untuk belajar melancarkan praktik ujian SIM di Satpas SIM Daan Mogot harus melakukan konfirmasi terlebih dahulu.