MOTOR Plus - online.com Ciri-ciri masalah ABS di Yamaha NMAX yang kilometernya tinggi ini bahayanya.
Buat yang punya Yamaha NMAX apalagi kilometernya sudah tinggi dan hampir 100 ribu Kilometer wajib waspada dengan masalah ABS.
Masalah ABS ini tentu akan menimpa tipe yang dilengkapi fitur Anti-Lock Braking System (ABS).
Ada beberapa ciri-ciri yang bakal muncul jika Yamaha NMAX kalian mengalami masalah ABS.
"Yang pertama tentu lampu indikator ABS di spidometer bakal menyala terus," ujar Dustin owner Garage +62 yang spesialis jadi bengkel Maxi Yamaha.
Padahal indikator ABS biasanya bakal mati kalau motor berjalan.
"Kadang juga mati lalu nyala lagi," tambahnya.
"Saat kondisi ABS menyala tersebut juga sering dirasakan kalau tenaga motor bisa hilang sesaat," lanjut Dustin.
Baca Juga: Adu Kapasitas Bagasi Motor Yamaha All New NMAX vs LEXi LX 155, Lebih Besar Mana?
"Kadang itu kayak tiba-tiba ngempos tapi jalan normal lagi," ucap Dustin yang buka di daerah Kembangan, Jakarta Barat.
Tapi yang paling parah motor bisa mendadak mati total.
"Kalau saat dipakai gitu kan bahaya, biasanya kalau seperti itu modul rusak total," wantinya.
Dustin menjelaskan masalah ABS di Yamaha NMAX umumnya karena modul ABS yang rusak.
"Modul ABS itu rusak karena berkarat di dalamnya," bilangnya lagi.
"Modul ABS yang masalah bikin pembacaan ECU jadi terganggu, makanya sering motor terasa ngadat atau mati total karena ECU membaca ada permasalahan di ABS," terangnya.
Penyebab modul ABS rusak ternyata juga akibat masalah sepele.
"Biasanya karena malas ganti minyak rem, minyak rem yang sudah jelek nantinya akan mengandung uap air yang bisa bikin karat di modul," tutupnya.