Find Us On Social Media :

Di DXI 2024 Sandiaga Uno Bikin Royal Enfield Bocorkan Motor Baru Segera Meluncur di Indonesia

By Ardhana Adwitiya, Sabtu, 1 Juni 2024 | 18:15 WIB
Menparekraf Sandiaga Uno datangi booth Royal Enfield di DXI 2024 JCC, Jakarta Pusat, Sabtu (1/6/2024). (Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online)

MOTOR Plus-online.com - Event Deep and Extreme (DXI) 2024 dihadiri Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif/Kepala Badan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf/Kabaparekraf) Sandiaga Salahuddin Uno, Sabtu (1/6/2024).

DXI 2024 berlangsung di Jakarta Convention Center (JCC), Senayan, Jakarta Pusat dari Kamis (30/5/2024) sampai Minggu (2/6/2024).

Setibanya di JCC, Sandiaga Uno langsung mengunjungi berbagai booth wisata.

Mulai dari peralatan diving, marine, campine dan lain sebagainya.

Masuk ke Hall B JCC, Menparekraf melewati booth Royal Enfield.

Sandiaga Salahuddin Uno bersama jajaran Menparekraf di DXI 2024. (Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online)

Tiba-tiba seorang sales marketing menghampiri Sandiaga Uno dan sedikit ngobrol.

"Ini motor projek yang kemarin ya?" tanya Sandiaga.

"Iya pak yang kemarin," balas sales Royal Enfield itu.

Baca Juga: Riderspot Kasih Diskon Helm Touring dan Riding Apparel Cuma di DXI 2024

"Habis ini ada apa lagi?" tanya lagi Menparekraf.

"Nanti kita akan ada Himalayan 452, yang meluncur di Himalaya tahun lalu," jawabnya.

Wuih, berarti Royal Enfield Himalayan 425 segera masuk Indonesia.

Sayang tidak jelas kapan motor adventure itu rilis di Tanah Air.

Sekedar info, Himalayan 452 dibekali mesin naik single silinder 452 cc 4-klep DOHC berpendingin air.

Royal Enfield Himalayan 452. (MCN)

Mesin itu menghasilkan tenaga 39,5 dk di 8.000 RPM, dengan torsi 39,9 Nm di 5.500 RPM.

Tenaga dan torsi tersebut ditransfer ke roda belakang lewat transmisi manual 6-percepatan.

Walau pakai mesin yang lebih besar, Royal Enfield berhasil menghemat bobot sampai 3 Kg dari yang sebelumnya.

Baca Juga: Jabbre Indonesia Tebar Diskon Helm dan Intercom di DXI 2024, Buruan Sikat

Teknologi seperti ride-by-wire juga disematkan, sehingga ada beberapa mode berkendara yang bisa dipilih.

Secara bentuk, keseluruhan memang masih terlihat seperti Himalayan.

Cuma bedanya sudut dari tangki seperti lebih halus, ditambah lampu depan yang bulat dan ada rangka eksternal yang melindungi tangki.

Pada bagian kaki-kaki, di depan pakai suspensi model upside-down 43mm dengan travel 200mm.

Pelek depan 21 inci dan belakang 17 inci, menghasilkan tinggi jok 825 mm, khas motor adventure.

Sayang harga motor baru Royal Enfield itu belum diumumkan.