MOTOR Plus-online.com - Sistem CVT di motor matic selalu menggunakan roller namun kini bisa ditiadakan.
CVT elektronik canggih di Yamaha NMAX Turbo tak ada roller biaya servis jadi lebih murah tanpa belanja spare part.
Seperti diketahui roller di CVT konvensional sering aus dan termasuk komponen fast moving.
Biaya servis lebih mahal karena harus belanja roller, namun di Yamaha NMAX Turbo ada tak lagi.
Yamaha NMAX TURBO dan NMAX TURBO Techmax sudah mengadopsi CVT pintar alias CVT elektronik.
Nama CVT elektronik di Yamaha NMAX TURBO bernama YECVT (Yamaha Electronic Continous Variable Transmission).
Trus apa beda CVT elektronik dengan CVT biasa di motor matic lain konvensional?
Pertama, disebut CVT elektronik karena kerjanya sudah diatur secara elektronik.
Baca Juga: Motor Baru Yamaha NMAX Turbo 2024 Dapat Garansi Rangka 5 Tahun atau Enggak? Ini Faktanya
Baca Juga: Video Komeng di Launching Yamaha NMAX Turbo 2024, Jadi Ingat Pas Bareng Valentino Rossi Ini Momennya