Tombol naik, turun, enter dan back digunakan untuk mengakses menu instrumen digital motor.
Selain itu, ada juga tombol Y-Shift untuk mengaktifkan fitur Turbo.
Tombol saklar yang terletak di bawah klakson ini memberikan akselerasi instan ketika motor digunakan.
Saat tombol Y-Shift ditekan, mesin akan mengubah rasio pada gerakan CVT.
Berguna saat motor mau menyalip kendaraan lain, atau sedang melewati jalanan menanjak yang butuh torsi dan akselerasi instan.
Eh iya, masih ada satu tombol saklar lagi di sebelah kiri depan, yaitu Riding Mode.
NMAX Turbo Tech Max dan Ultimate dilengkapi 2 mode berkendara, yaitu T Mode dan S Mode.
T Mode untuk penggunaan dalam kota, sedangkan S Mode untuk akselerasi lebih seperti saat perjalanan touring keluar kota.
Alhasil total tombol saklar Yamaha NMAX Turbo termahal ada 12 tombol, lebih banyak dari motor MotoGP nih.
Itu juga baru tombol yang disetang, belum ketambahan tombol buka jok dan tutup tangki bensin di bawah.