Find Us On Social Media :

Jajal Yamaha NMAX Turbo Tipe Termahal, Rp 45 Jutaan Dapat Apa Saja

By Reyhan Firdaus, Selasa, 2 Juli 2024 | 08:15 WIB
Tester Motoplus menjajal Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate (Yamaha Indonesia)

MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX 2024 hadir dengan beragam varian dan tipe.

Paling terjangkau adalah Yamaha NMAX Neo, lalu ada NMAX Turbo dengan transmisi YECVT.

Spesial buat Yamaha NMAX Turbo, tersedia 3 varian termasuk Tech MAX dan versi Ultimate.

Yamaha NMAX Turbo Tech MAX Ultimate, punya harga bikin kaget yaitu Rp 45,25 juta OTR Jakarta.

Artinya lebih mahal Rp 2 juta dibanding NMAX Turbo Tech MAX, apa memang bedanya?

Aksesoris Performance Damper buat Yamaha NMAX Turbo (Reyhan Firdaus / Motorplus)

Secara tampilan, Tech MAX dan versi Ultimate sama persis, dari warna Magma Black dan fitur-fiturnya.

Artinya rem sama-sama ABS dual channel, tersedia kontrol traksi TCS, sampai panel instrumen TFT.

Fitur navigasi Garmin Street Cross juga ada, ternyata perbedaan utamanya ada di sektor rangka.

"Di sisi rangka kiri, versi Ultimate dipasang Performance Damper, untuk menambah kestabilan motor," jelas Antonius Widiantoro, Asst. General Manager Marketing – Public Relation YIMM.

Performance Damper ini awalnya tersedia buat Yamaha XMAX, dengan harga Rp 3 juta.

Baca Juga: Pembuktian Yamaha NMAX Turbo 2024 Fitur Transmisi Bukan Gimmick

Harganya tinggi, karena diproduksi di Jepang dan dipakai mobil mewah, contohnya Lexus LC 500.

"Fungsinya menambah stabilitas, dan menyerap deformasi dan resonansi rangka saat riding," jelas Ferry Nurul Fajar, Technical & Education YIMM.

Bentuknya mirip steering damper, lalu efeknya terasa ketika dipakai ngebut dan touring.

"Saat menikung motor terasa stabil, sekalipun di jalanan tidak rata," kata Ferry.

Motorplus-online langsung penasaran, menjajal NMAX Turbo Tech MAX Ultimate di sirkuit Sentul Karting.

Tester Motorplus saat jajal Yamaha NMAX Turbo di sirkuit Sentul Karting (Yamaha Indonesia)

Impresi awal, motor jadi lebih responsif diajak bermanuver, karena rangka makin rigid berkat Performance Damper.

Selanjutnya, buntut motor terasa anteng saat menikung, karena gerakan rangka makin minim.

Diajak menikung di aspal Sentul Karting yang sebagian tidak rata, motor masih stabil tanpa efek limbung.

"Performance Damper ini terasa buat yang suka riding agresif, lalu suka turing di kecepatan tinggi," kata Ferry.

Makanya buat yang doyan ngebut, pas nih pilih Yamaha NMAX Turbo Tech MAX Ultimate biarpun harganya tinggi.