MOTOR Plus-online.com - Kalau ditanya motor matic pertama Yamaha di Indonesia, pasti ingatnya sama Mio atau Nouvo.
Padahal ini motor matic pertama Yamaha yang dijual di Indonesia, bukan Mio atau Nouvo.
Menjelang perayaan 50th Anniversary Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), MOTOR Plus-online mau sedikit nostalgia soal motor-motor pertama Yamaha di Indonesia.
Banyak yang menganggap bahwa Nouvo adalah motor matic pertama dari pabrikan logo garputala di Tanah Air.
Memang Nouvo diluncurkan pada 2002 silam, namun tidak menjadi motor matic Yamaha pertama di Indonesia.
Mengutip pemberitaan GridOto.com 2021 lalu, Dyonisius Beti yang saat itu menjabat Executive Vice President, Chief Operating Officer YIMM mengatakan, matic pertama Yamaha adaalh Glide dan Majesty.
"Pertama kali kami memasukkan skutik di Indonesia itu bukan Nouvo, tapi Glide dan Majesty,” ujar Dyonisius Beti, (14/8/2021).
Pria yang akrab disapa Dyon itu menjelaskan, Ide mendatangkan Glide dan Majesty lahir setelah dirinya melihat banyaknya skutik beredar di Jepang.
Baca Juga: Yamaha NMAX Turbo vs Honda PCX 160 Sekali Ganti Oli Siapkan Uang Segini
Akhir 1990-an Dyon berkunjung ke Jepang untuk pertemuan dengan Yamaha pusat.
Hal tersebut pun memulai rencana YIMM memboyong beberapa skutik untuk dijual di Tanah Air.
“Tadinya kami mau impor dari Jepang tapi ternyata harganya mahal," ujar Dyon.
"Akhirnya kami ambil dari Yamaha Taiwan di mana skutik-skutik itu juga laku,” lanjutnya.
Yamaha Glide yang dijual di Indonesia sendiri memiliki ukuran yang kecil dengan mesin 2-tak kapasitas 90 cc.
Sementara Yamaha Majesty memiliki ukuran yang cukup gambot dengan mesin 4-tak 125 cc.
“Majesty yang punya perangai big bike itu juga bisa dibilang cikal-bakalnya NMAX nanti,” senyum Dyon.
Dua motor matic pertama Yamaha ini dipasarkan di Indonesia pada tahun 1999.
Baca Juga: Ingat Motor Pertama Yamaha di Indonesia Jelang 50th Anniversary Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
Sayangnya umur Glide dan Majesty di Tanah Air hanya bertahan hingga tahun berikutnya akibat penjualan yang tidak memuaskan.
“Tapi itu tidak membuat kami menyerah (dengan skutik), kami pun coba lagi dengan Nouvo, tapi masih enggak laku juga,” tawa Dyon.
Kegagalan Glide, Majesty dan Nouvo menunjukkan bahwa pasar Indonesia di awal 2000-an masih belum bisa menerima kehadiran skutik.
Kalau diingat kala itu motor bebek masih menguasai pasar Tanah Air.
Baru pada tahun 2003 membuahkan hasil dengan peluncuran Yamaha Mio pertama.
Kini Glide dan Majesty menjadi incaran kolektor motor, karena unitnya langka akbiat cuma dijual setahun.
Artikel ini telah tayang otomania.gridoto.com dengan judul "Terungkap, Bukan Nouvo atau Mio, Ini Skutik Pertama Yamaha Yang Masuk Indonesia, Ada Yang Masih Ingat?"