Baca Juga: Review Yamaha NMAX 2024 Termurah Tanpa Turbo, Berani Lawan PCX 160?
Nah, Yamaha NMAX generasi kedua yang meluncur tahun 2019 akhir, punya ukuran sokbreker berbeda.
Yamaha NMAX gen 2 alias B6H, pakai sokbreker belakang dengan tinggi 310,8 mm.
Sokbreker belakangnya lebih pendek, karena ada perubahan rangkanya.
Untuk generasi kedua, Yamaha NMAX sokbreker belakangnya mirip Aerox 155.
Makanya pemilik Yamaha NMAX gen 2, biasa ganti sokbreker yang tingginya 310 mm.
Lanjut ke Yamaha NMAX Turbo dan Neo terbaru, sokbreker belakangnya berubah lagi.
"Sekarang panjang sokbreker belakangnya 321,6 mm," tunjuk Ferry Nurul Fajar, Technical & Education Yamaha Indonesia Motor Mfg.
Dibuat makin panjang, agar tidak mudah mentok karena pernya sekarang makin empuk.
Makanya karena per empuk dan travel atau jarak main lebih panjang, sokbreker Yamaha NMAX terbaru lebih nyaman.
Pemilik NMAX Turbo yang mau ganti, bisa pilih sokbreker belakang tinggi 320 mm, misalnya punya Yamaha RX-King.