Menurut Ferry, settingan 1 cocok untuk digunakan saat riding sendirian.
Sementra untuk settingan 2 lebih nyaman digunakan saat boncengan.
Secara simpelnya, settingan preload 1 di sokbreker belakang ini punya karakter sok yang lebih empuk, cocok buat dipakai sendirian.
Untuk settingan preload 2, cocok untuk berboncengan karena karakter soknya sedikit lebih keras.
Jadi kalian bisa atur sendiri dengan cara memutarnya menggunakan obeng.
Sementara untuk panjang sokbreker dari Yamaha NMAX Turbo ini mencapai 321,6 mm.