MOTOR Plus-online.com - Motor hidrogen sudah dites jalan Kawasaki saat Suzuka 8 Hours.
Setelah muncul awal Januari, Kawasaki akhirnya memperlihatkan prototip motor hidrogen mereka.
Berbasis Kawasaki Ninja H2 SX, cara kerja mesinnya mirip motor bensin konvensional.
Soalnya mesinnya tetap pakai piston, klep bahkan supercharger bawaan Ninja H2 SX.
Yang menarik adalah gas buangnya, bukan asap seperti motor mesin bensin.
"Mirip mesin bensin dimana udara masuk, dicampur dengan bahan bakar, lalu dilakukan pembakaran," sebut Satoaki Ichi, Project Leader motor hidrogen Kawasaki.
Nah, kombinasi pembakaran hidrogen dengan udara, hasilnya adalah air.
Makanya motor hidrogen ramah lingkungan dan bisa dipakai di area bebas emisi.
Selain hasil pembakarannya bersih, ada kelebihan lain dari motor hidrogen.
"Hidrogen lebih cepat terbakar dibanding bensin, ini bikin mesin lebih cepat merespon pembakaran," jelas Ichi-san.
Baca Juga: Akhirnya Motor Hidrogen Kawasaki Muncul, Lebih Menarik Dari Listrik?
Sayangnya, motor prototip ini masih butuh tabung hidrogen yang besar.
Makanya dipasang side box besar, untuk menampung hidrogen dan juga jalur pengisiannya.
Kawasaki gabung HySE, konsorsium pabrikan motor Jepang untuk riset motor hidrogen.
"Ini masih tes awal, bakal ada update selanjutnya untuk riset motor ramah lingkungan dari kami," tutup Ichi-san.
Penasaran soal suara dan gas buang motor hidrogen Kawasaki, simak videonya DI SINI.