MOTOR Plus-online.com - Yamaha MT-09 2024 bakal tersedia dengan transmisi canggih.
Transmisi itu adalah Y-AMT, yaitu transmisi semi otomatis yang bikin riding lebih santai.
Motor pertama yang pakai transmisi ini, adalah Yamaha MT-09 2024.
Buat brother yang belum tahu Y-AMT, intinya transmisi ini bikin kaki kiri tidak perlu ganti gigi.
Tangan kiri juga tidak perlu tarik kopling saat ganti gigi, enak banget kan?
Proses penggantian gigi, dilakukan via jari dengan menekan tombol switch sebelah kanan.
Sekilas sistemnya mirip DCT Honda, yang lebih duluan populer termasuk di Indonesia.
Y-AMT terhubung dengan throttle by wire, dan bisa ganti gigi manual atau otomatis.
Klaim Yamaha, sistem Y-AMT punya proses penggantian gigi lebih cepat dari quickshifter.
Pastinya bikin touring lebih nyaman, lalu tangan tidak mudah capek sekalipun sering ganti gigi.
Baca Juga: Motor Baru Yamaha MT-09 2024, Apakah Sudah Buatan Pabrik Indonesia?
Ada juga koneksi ke riding mode dan cruise control, lalu ada mode transmisinya juga.
Yaitu D dan D+, bedanya soal proses penggantian gigi saat putaran mesin rendah.
Bobot modulnya beserta 2 aktuator juga cuma 2,8 kg, jadi tidak bikin motor berat.
Dan yang terpenting, ukuran mesin tidak terlalu melebar agar handling tetap baik.
Yamaha MT-09 jadi motor pertama yang pakai, karena jadi basis banyak motor.
Seperti brother tahu, mesin tiga silinder CP3 890 cc yang dipakai MT-09 dipakai XSR900 sampai Tracer 9.
Meski awalnya tidak dilirik bikers, sistem transmisi semi otomatis begini sekarang diteliti banyak pabrikan.
BMW misalnya, pasang Automated Shift Assistant buat moge R 1300 GS.
Honda yang jadi pelopor, pakai transmisi DCT untuk CRF1100L Africa Twin serta Gold Wing.
Menarik kan teknologi moge di tahun 2024, semoga ada yang turun buat motor di Indonesia ya.