Baca Juga: Ini Spek Piston dan Komponen Mesin MotoGP Ducati Pantas Ngebut
Biasa disebut lapisan teflon, piston yang dapat treatment begini menambah durabilitas.
MTRN juga melapis dinding piston secara full, makanya diklaim cocok buat upgrade dari standar.
"Kita sudah riset dan tes di bengkel, untuk kebutuhan touring sampai motor drag kompresi tinggi," tambah Agca.
Selain reguler, MTRN ada model X yang ditujukan buat kebutuhan balap.
Modelnya belum ada coakan klep dan high dome alias jenong, karena permintaan tuner.
"Ini modelnya mentah, tinggal disesuaikan buat ukuran klep dan mau kompresi berapa," kata Agca.
Teknologinya juga mirip model reguler, dan sama-sama pakai material dari German Steel.
"Kita sebutnya piston super casting, karena speknya di atas piston casting, tapi harga tetap terjangkau," ungkap Agca.
Nantinya, MTRN juga menyediakan piston model forged untuk balap, dan ukurannya bakal bertambah.
"Saat ini ada pen 13 dari diameter 58,5 sampai 62 mm, lalu pen 14 diameter 58 sampai 63 mm, lengkap ring, pen dan clip-nya," tutup Agca.