MOTOR Plus-online.com - Di transmisi kuda besi otomatis menggunakan kampas ganda.
Kampas CVT kevlar banyak dipakai balap simak kelebihannya jika diaplikasi di motor matic harian apa bagus.
Menurut Ricky Hariyadi, General Manager Product PT Daytona Azia bahan kevalr memeliki beberapa keunggulan dibanding bawaan motor.
"Kampas ganda carbon kevlar lebih tahan panas," buka Ricky dilansir dari Gridoto.
Tapak kampas ganda yang tidak tahan panas, cenderung mengeras seiring penggunaan.
Jika tapaknya keras, otomatis daya cengkram atau traksinya kampas terhadap mangkok ganda jadi berkurang.
Kalau sudah begitu bisa penyaluran daya ke roda bisa kurang maksimal dan bisa muncul masalah gredek.
"Namun kampas ganda carbon kevlar enggak mudah lengket atau keras yang sering bikin kampas ganda slip," jelas Ricky.
Baca Juga: Daftar Panjang Per CVT Modifikasi Kirian, Favorit Dari Motor Matic Ini
Baca Juga: Berapa Top Speed Yamaha NMAX Turbo Pakai Mesin dan CVT Baru?