Baca Juga: Motor Baru Kawasaki KLX Termurah Diluncurkan Harga Cuma Rp 27 Jutaan
Biar speknya begitu, motor ini justru laris diborong dan indennya bikin mules, harus menunggu setahun.
"Batch pertama untuk nasional ada 100 unit, sold out semua," kata Michael C. Tanadhi selaku Head Sales & Promotion PT. KMI.
Rupanya motor ini laris, karena belum ada motor trail merek Jepang yang konsepnya buat latihan.
"Motor ini dirancang buat anak berusia 13 tahun keatas, yang mau latihan naik motor trail," terang Michael.
Makanya banyak orang tua rebutan beli motor ini, terutama yang anaknya minat jadi pembalap.
Uniknya, motor ini masih bisa digeber orang dewasa, buktinya penulis yang bobotnya 80 kg saja masih bawa tuh.
Malah seru naik motor kecil begini, karena ukurannnya tidak intimidatif, alias kalau jatuh tidak terlalu sakit.
Tenaganya juga cukup buat main di sirkuit Get Out & Play milik KMI, yang berlokasi di Klapanunggal, Bogor, Jabar.
Berkat travel suspensi panjang dan empuk, motor aman digeber gaspol di jalan tanah tidak rata.
Kira-kira, pabrikan motor Jepang lain ada yang berani ikuti langkah Kawasaki?