MOTOR Plus-online.com - Penyakit gredek hampir dialami semua merek motor matic.
Trik ampuh atasi CVT motor matic gredek cukup mangkuk kampas kopling dikarterteling di tukang bubut.
Gejala gredek tentu saja akan mengurangi kenyamanan berkendara.
Gejala gredek pada motor matik disebabkan kampas ganda selip atau kurang menggigit.
Bisa jadi disebabkan oleh mangkuk atau rumah kampas ganda yang kotor.
Kotoran berupa debu yang ada di rumah atau mangkok kampas ganda jadi pemicu selip.
Sebenarnya gejala gredek di CVT motor matik bisa diatasi dengan cara dibersihkan dan rutin servis, tapi kalau gejala gredek masih bisa coba dua cara.
Pertama, melubangi rumah atau mangkok kampas ganda untuk mengurangi gredek.
Baca Juga: Biang Kerok CVT Motor Matic Berisik Ketika Langsam Obatnya Cuma Rp 20 Ribu Bukan dari Roller
Baca Juga: Penyebab V-Belt CVT Motor Matic Gampang Putus Salah Satunya Akibat Kurang Perawatan Seperti Ini
"Lubang-lubang pada rumah kampas ganda itu akan membuang kotoran berupa debu yang menjadi pemicu gredek pada CVT motor matic," jelas Givarius Kimza, Owner bengkel spesialis upgrade CVT, YR Custom.
Lubang pada rumah atau mangkok kampas ganda juga bisa berfungsi sebagai pendinginan.
Kedua, mengatasi gredek dengan karteling dan pakai kampas ganda karbon.
Karteling adalah teknik membuat bagian rumah atau mangkok kampas ganda jadi semakin kasar permukannya.
"Biasanya dibuat bergaris-garis," kata mekanik yang akrab disapa Ivan ini.
"Tujuannya agar kampas ganda langsung gigit (mendapatkan traksi)," tambahnya dilansir dari Otoseken.com.
Namun harus diimbangi pemakaian kampas ganda yang berbahan karbon, minimal kampas ganda pantekan.
"Soalnya kalau masih pakai kampas ganda bawaan jadi cepat habis," jelas Ivan.
"Supaya lebih awet disarankan pakai kampas ganda yang agak keras seperti bahan karbon atau pantekan," tutupnya mekanuk yang bengkelnya di Jalan Alternatif Cibubur No.53, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.