MOTOR Plus-online.com - Lagi tren tabung minyak rem dibuat terpendam dalam setang.
Maksudnya, tabung rem posisinya lebih pendek, seperti tersembunyi dibalik batok.
Padahal biasanya aksesoris seperti reservoir minyak rem, malah ditonjolkan.
"Memang sekarang gayanya begitu, biar low profile," canda Richard Danu, owner RD Matic Shop.
Spesialis modifikasi motor matic Honda ini, sering kebagian kerjaan pindahkan posisi tabung minyak rem.
Yang jelas, gaya seperti ini sering ditemukan di motor, yang pakai master rem radial.
"Paling sering di master rem RCB S1, sama Brembo RCS," jelas Danu.
Trik RD Matic Shop, pertama memakai tiang tabung minyak rem aftermarket.
"Pakai KYTA model adjustable, karena tingginya paling pendek," tunjuk Danu.
Posisinya dibuat terbalik, agar pemegang baut tabung minyak rem-nya berada di bawah.
Setelah itu, selang rem diganti model selang dan panjangnya disesuaikan, agar bisa melingkar.
"Ini pakai selang spiral kawat, materialnya kuat untuk minyak rem," kata Danu.
Tidak hanya itu, selang model ini juga tidak menekuk biarpun posisinya meliuk-liuk.
"Kalau kurang pendek, bisa pakai bushing agar makin rendah," sambung Alie, kru RD Matic Shop.
Untuk jasanya, RD Matic Shop yang berlokasi di Jl. Kembang Kerep No.C10, Kembangan, Jakbar patok biaya Rp 50 ribu.