Find Us On Social Media :

Yang Terlewat di MotoGP Aragon 2024, Ada Motor Honda 2-tak Idola Pembalap Spanyol

By Reyhan Firdaus, Rabu, 4 September 2024 | 16:20 WIB
Ada motor 2-tak legendaris di paddock Honda saat MotoGP Aragon 2024 (MotoGP.com)

MOTOR Plus-online.com - MotoGP Aragon 2024 punya banyak momen seru dan menegangkan.

Paling disorot, pastinya comeback kemenangan Marc Marquez setelah puasa juara 3 tahun.

Lalu tabrakan antara Francesco Bagnaia dengan Alex Marquez yang kontroversial.

Namun ada satu momen, yang bikin pembaca Motorplus lawas pasti senang melihatnya.

Yaitu hadirnya motor 2-tak legendaris, yang jadi idola para pembalap Spanyol.

Alex Criville ngegas Honda NSR500 di MotoGP Aragon 2024 kemarin (Box_Repsol)

Motor itu adalah Honda NSR500, yang dipakai Alex Criville era 90an.

Kenapa jadi idola pembalap Spanyol? Dimulai dari livery legendaris Repsol YPF.

Semua pembalap muda Spanyol, punya impian bisa naik motor tim pabrikan Honda dengan livery ini.

Baca Juga: Makin Panas, Johann Zarco Kritik Pecco Bagnaia Saat Kecelakaan MotoGP Aragon 2024

Lalu Alex Criville, dikenal sebagai pembalap Spanyol pertama, yang bisa juara dunia GP500.

Tepatnya di musim 1999, mengalahkan Kenny Roberts Jr dari tim Suzuki.

Banyak pembalap MotoGP dari Spanyol cerita, punya impian bisa naik motor Honda dengan livery Repsol.

Mulai dari Marc Marquez, Pol Espargaro sampai Joan Mir, semuanya gabung Repsol Honda karena kemenangan Alex Criville.

Joan Mir saking penasarannya, mencoba duduk merasakan singgasana Alex Criville.

"Siap nih buat besok dengan motor "baru" kami, makasih Alex, aku akan rawat motor ini," canda juara dunia MotoGP 2020 ini.

Nah, kenapa Honda NSR500 bisa legendaris? Pastinya karena mendominasi GP500 era 90an.

Joan Mir mau jajal Honda NSR500 tunggangan Alex Criville (Box_Repsol)

Terhitung ada 10 gelar juara dunia, dipersembahkan NSR500 bersama pembalap legenda Honda.

Dari Freddie Spencer, Wayne Gardner, Eddie Lawson, Mick Doohan, Alex Criville sampai Valentino Rossi.

Performa mesin 500 cc V4 yang dipakai, memang kencang namun tidak semua pembalap bisa mengendalikannya.

Mick Doohan yang dikenal raja GP500, sering crash dan akhirnya pensiun karena cedera saat kecelakaan naik Honda NSR500.

Makanya buat pembalap, Honda NSR500 masih jadi motor impian karena reputasinya yang angker.