MOTOR Plus - online.com Power asli Yamaha NMAX Turbo terungkap usai tes dyno.
Yamaha NMAX Turbo sendiri punya dua riding mode, yakni T-Mode dan S-Mode.
Tes dyno motor Yamaha NMAX Turbo dilakukan di mesin dyno milik Sportisi Motorsport oleh tim Otomotif TV.
Hasil yang didapat, peak power Yamaha NMAX Turbo pada riding mode S-Mode sebesar 12,52 dk di 8.180 rpm dengan torsi 11,56 Nm di 7.540 rpm.
Sedangkan power T-Mode sebesar 12,39 dk di 7.860 rpm dan torsi 11,24 Nm di 7.860 rpm.
Klaimnya pabrikan sendiri powernya ada di angka 15,2 dk.
Kenapa jauh lebih kecil tuh dari klaim pabrikan?
Karena memang tes dyno hasilnya dari roda belakang dan mendapatkan beban.
Baca Juga: Ganteng Maksimal Honda AirBlade 160 Dijual Lebih Murah dari NMAX Turbo
Sementara tes klaim pabrikan berdasarkan tenaga di cranckshaft.
Selain itu kalau tes dyno sudah mengalami power loss karena melewati transmisi dan roda.
T-Mode menghasilkan power atas yang kecil, tapi cocok untuk riding di dalam kota yang stop & go.
Sementara itu S-Mode cocok untuk berkendara jarak jauh atau butuh tenaga pada putaran yang lebih tinggi.
Seperti berakselerasi di kecepatan sedang, atau menyalip kendaran lain.