Find Us On Social Media :

Jelang MotoGP Mandalika 2024, Bagaimana Kondisi Aspal Sirkuit Mandalika?

By Ardhana Adwitiya, Senin, 23 September 2024 | 11:32 WIB
Ilustrasi kondisi aspal Sirkuit Mandalika jelang MotoGP Mandalika 2024. (Galih Setiadi/MOTOR Plus-online)

MOTOR Plus-online.com - Akhirnya MotoGP Mandalika 2024 akan berlangsung di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika akhir pekan ini (27-29/9/2024).

Jelang balapan di Sirkuit Mandalika, pihak Mandalika Grand Prix Association (MGPA) selaku pengelola sirkuit sedang berbenah.

Banyak persiapan dilakukan, mulai dari perbaikan fasilitas sirkuit, perangkat safety pembalap, sampai pengecekan aspal sirkuit.

Priandhi Satria selaku Direktur Utama MGPA memastikan, tidak ada pengaspalan ulang menjelang MotoGP Mandalika 2024.

"Tidak ada pengerjaan struktur, hanya ada perawatan saja," buka Priandhi Satria ditemui MOTOR Plus-online di Gambir, Jakarta Pusat, Jumat (21/6/2024).

"Kita merapikan kabel-kabel, lalu barier supaya bisa diakses marshal," sambung Andhi, sapaan akrabnya.

"Kemudian pemeriksaan memastikan digital flag race electronic berfungsi dengan baik," lanjutnya.

"Jadi kalau aspal tidak ada, kecuali melakukan pembersihan mungkin," tambahnya.

Baca Juga: Biar Timnya Terpuruk, Honda Support Motor Listrik Buat MotoGP Mandalika 2024

Terlebih banyak event balap di Sirkuit Mandalika jelang MotoGP, sehingga aspal tetap dalam kondisi prima.

Kalau diingat, Sirkuit Mandalika terakhir kali diaspal ulang pada tahun 2022 lalu.

Adapun aspal yang digunakan merupakan formula baru yang disebut Asphalt Concrete Wearing Course (ACWC) Modified.

Formula baru ini sudah disesuaikan dengan cuaca di Indonesia, khususnya Lombok.

Aspal khusus untuk Sirkuit Mandalika terdiri dari tiga lapisan.

Lapisan pertama adalah Wearing Course, yang terdiri dari Stone Mastic Asphalt (SMA), bahan campuran aspal yang digunakan untuk melapisi permukaan atas aspal.

Ilustrasi proses pengaspalan ulang Sirkuit Mandalika. (MotoGP.com)

Lapisan ini diklaim bisa memperkuat struktur lapisan permukaan lintasan sirkuit agar tetap kuat.

Sementara lapisan yang kedua adalah Asphalt Concrete.

Baca Juga: Siap-siap Parade MotoGP Mandalika 2024, Marc Marquez Yang Mimpin Nih

Lapisan ini harus memiliki ketebalan dan rigiditas yang cukup untuk mengurangi tegangan akibat beban lalu lintas yang akan diteruskan ke lapisan bawahnya.

Adapun lapisan yang ketiga adalah Base Course.

Lapisan ini berfungsi untuk memperkuat struktur lintasan utama, di mana lapisan ini menggunakan batuan yang berasal dari Lombok Utara, Lombok Timur, serta Palu.

Jadi dipastikan tidak ada lagi proses pengaspalan ulang menjelang MotoGP Mandalika 2024.