Kenapa Motor di Jepang Bebas Ganti Knalpot Racing, Padahal Aturannya Lebih Ketat dari Indonesia - Motorplus

REGISTER | LOGIN

KOMENTAR

Kenapa Motor di Jepang Bebas Ganti Knalpot Racing, Padahal Aturannya Lebih Ketat dari Indonesia

Reyhan Firdaus

Www.motorplus-online.com - Minggu, 21 Januari 2024 | 09:45 WIB

Pemilik motor di Jepang bebas ganti knalpot racing asalkan ada logo JMCA yang mengatur regulasi suara dan emisi aksesoris aftermarket

Kembali ke artikel...

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Laporkan Komentar

Iklan atau spam

Porno atau asusila

Ujaran kebencian atau SARA

Perundungan atau pelecehan

Lainnya

Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

TERPOPULER

1

Segini Harga Yamaha Aerox 18 Desember 2024 Jelang Launching Motor Baru Hari Ini

2

Yamaha Luncurkan Motor Baru Aerox Alpha Jelang Akhir 2024, Ada 4 Varian Harga Termurah Cuma Segini

3

Honda Spacy Buka Harga Rp 700 Ribu Kondisi Siap Pakai Cocok Buat Ojek Pangkalan

4

Moge Royal Enfield Classic 350 2024 Meluncur di Indonesia, Warna dan Fitur Baru Harga Rp 100 Jutaan

5

Begini Kata Polisi Usai Komunitas Motor CB Nganjuk Disebut Bikin Indomaret Rugi Jutaan Rupiah

6

Meluncur Motor Sport Baru Mirip Kawasaki Z900 Versi Murah Mesin 200cc

7

Viral Info Bikin SIM Gratis dan Berlaku Seumur Hidup, Begini Faktanya

8

Krisis KTM Akhirnya Makan Korban, Pembalap Ini Resmi Dipecat

9

Honda Punya Motor Baru 2025 Penantang Yamaha Aerox, Harga Lebih Murah?

10

Promo Akhir Tahun Pemutihan Pajak Motor Sampai 31 Desember 2024 Ada Diskon dan Banyak Lagi