Spesifikasi Bajaj Pulsar 200 NS, Tiga Busi Tembus 23,52 PS

Lahir dengan penampilan yang benar-benar beda, Bajaj Pulsar terbaru juga punya mesin anyar. Mengusung teknologi dari KTM Austria, tenaganya diklaim tembus 23,52 PS di 9.500 rpm dan torsinya 18,3 Nm pada 8.000 rpm. Yuk, lihat spesifikasinya!

Mesin yang kabarnya masih mirip dengan KTM Duke 200 ini memiliki satu silinder berpendingin air. Jadi sudah dilengkapi dengan radiator, cirinya di blok silindernya sudah tidak ada lagi sirip pendingin.

Tapi konstruksi kepala silindernya masih SOHC, sedang KTM Duke 200 sudah DOHC. Meski SOHC, punya empat klep dengan mekanisme pengoperasian mirip Yamaha V-Ixion. Satu rocker arm langsung mendorong dua klep sekaligus.

Karakter ruang bakarnya yang over square diprediksi putaran atasnya lebih garang. Bisa dilihat dari power dan torsi puncak yang baru tercapai di 8.000 rpm ke atas.

Uniknya, desain knalpot pada motor ini juga serupa dengan KTM Duke 200. Tidak lagi menjulang di samping, tapi kini sembunyi di kolong. Lebih simpel karena pemandangan jadi tertuju ke desain peleknya yang menarik sekaligus hugger dan disk brake belakang.

Bajaj mengklam motor ini memiliki max speed hingga 136 Km/jam. Sedang untuk akselerasi dari diam hingga 60 km/jam hanya butuh waktu 3,61 detik. Dan akselerasi 0-100 km/jam bisa diraih dalam 9,83 detik.

Sedang untuk rangkanya mengusung tipe perimeter frame atau yang biasa disebut juga dengan deltabox. Melihat spesifikasi dimensinya rasanya tidak akan jauh berbeda dengan Pulsar 220F.

Suspensinya pakai teleskopik konvensional di depan, tapi diameternya sudah lumayan besar, 37 mm. Bandingkan dengan Honda Tiger yang cuma 31 mm. Sedang sokbraker belakangnya monoshock dengan tabung. Warna merah pada ulir per-nya membuat tampilannya makin sporty.

Meski belum keluar harga resminya, tapi di India motor ini akan dijual kurang dari 1 lakh atau sekitar Rp 18 jutaan. Wah, hemat ya! (motorplus-online.com)