Terbuat dari bahan titanium dan diklaim oleh Sjafri ÔÇÿJerryÔÇÖ Ganie yang bos R9 itu sebagai knalpot titanium pertama di Indonesia untuk ER-6. Karena terbuat dari bahan titanium sudah pasti lebih enteng.
Apalagi dibanding asli milik ER-6 yang dilengkapi katalisator. Sudah pasti yang aslinya lebih berat. ÔÇ£Total bobot pipa buang standar ER-6 yaitu 7,5 kg,ÔÇØ jelas Jerry yang sudah banyak menelurkan knalpot titanium itu.
Setelah dibuat menggunakan bahan titanium, kini enteng sekali. ÔÇ£Total beratnya hanya 1,5-2 kg,ÔÇØ jelas Jerry yang baru buka pabrik barunya di Kawasan Industri Milenium, Bitung, Tangerang.
Khusus untuk ER-6, Jerry membuat nya jadi dua tipe. Ada yang silencer full titanium atau disebut Catalunya dan ada pula yang silencernya full karbon. Suara dan performanya tidak jauh beda. Bisa dibuktikan lewat tes power menggunakan dinotes.
Sebelum dan sesudah menggunakan knalpot titanium, power dan torsinya diukur. Sebagai alat uji menggunakan dinotes merek Dynojet 250i buatan Amerika milik BRT (Bintang Racing Team).
Ketika masih menggunakan knalpot standar, power yang dihasilkan hanya 62,26 dk pada 9.000 rpm. Torsinya 41,99 ft-lbs pada 7.200 rpm.
KOMENTAR