Trik Pasang Ban Tubeless Di Pelek Jari-Jari

(1) Alat dan Bahan, (2) Masukkan Ban Dalam Skubek Ke Pelek Ban tubeless haram dipakai di pelek jari-jari. Bisanya cuma di pelek palang atau model racing, karena angin di dalam ban enggak mungkin keluar dari pori-pori jari-jari. Makanya kalau pelek jari-jari mau dipasangi ban tubeless, mesti ditambal lem khusus agar angin enggak gampang bocor alus.Cuma itu kayakanya cara lama. Adry Bridjal Hanafie mekanik BMS (Boy Motor Sport) kasih gebrakan yang mungkin belum penah dilakukan banyak orang. Bapak 2 anak ini bikin paang ban tubeless di pelek jari-jari motor bebek atau sport tanpa lem khusus, tapi menggunakan ban dalam punya skubek yang diameter lebih kecil dari bebek atau sport.Mau tahu caranya, yuk intip proses bikinnya. (1) Alat dan BahanUntuk proses pembuatan ban tubeless di motor sport atau bebek, yang pertama mesti disiapkan alat-alat dan materialnya. Seperti, gunting, cutter dan 2 ban dalam skubek yang punya ukuran 14 inci. Atau lebih kecil dari ban bebek atau sport yang 17 inci.Harga ban dalam skubek satunya sekitar Rp 40 ribuan untuk yang kualitas bagus. Tapi, yang harganya biasa aja, biasanya di bawah itu. ÔÇ£Cuma karena motor punya roda 2, maka kita mesti beli dua ban dalam. Satu untuk depan dan satunya buat ban belakang. Keduanya dipasang sebagai pengganti ban dalam aslinya," ujar mekanik yang biasa disebut moncer alias montir cemerlang.(2) Masukkan Ban Dalam Skubek Ke PelekKalau alat-alat dan bahannya sudah siap tersedia, langkah berikutnya adalah memasukan ban dalam skubek ukuran 14 inci. Dimasukkan ke pelek motor bebek atau sport yang punya lingkar luar 17 inci.Cuma biar enggak gerak dan miring, mata pentil ban dalam skubek lebih dulu ditempatkan ke lubang pentil di pelek jari-jari motor bebek atau sport. Dan saat akan memasukkan ban dalam skubek ke pelek bebek, lakukan hal itu sambil diatur kerapatannya. "Biar permukaan ban dalam di pelek memudahkan proses pemasukan ban luar di atas ban dalam skubek," ingat Mas Boy sapaanya. (3) Potong Ban Dalam Skubek, (4) Sisa Ban Dalam Diratakan (3) Potong Ban Dalam SkubekSetelah posisi ban dalam skubek benar-benar rata dan rapat di lingkar luar pelek jari-jari bebek atau sport, langkah berikutnya membelah bagian lingkar luar ban dalam skubek pakai gunting. Lakukan hal tersebut serata mungkin agar saat proses memasukan ban dalam ke pelek yang sudah terlapis ban dalam jadi gampang.Begitu guntingan ban dalam sekeliling sudah terbelah dua, belahan lingkar ban dalam coba dimasukkan ban luar secara perlahan-lahan. Kalau prosesnya susah, coba dulu masukan ban luar ke pelek. Selanjutnya tarik bibir bekas belahan ban dalam ke arah luar dari pelek dan diantara ban luar tadi. Lakukan hal ini kesekeliling lingkar roda.(4) Sisa Ban Dalam Diratakan
Begitu ban dalam terbelah terisi, ban luar model tubeless benar-benar rata. Selanjutnya mengisi angin ban lewat pentil ban dalam skubek yang terdapat di lubang pentil pelek jari-jari."Begitu tekanan angin pas dan bibir bekas potongan ban luar menjepit ban dalam, baru deh sisa ban dalam yang keluar diratakan pakai cutter,ÔÇØ wanti mekanik di Pondok Sukatani Permai, Jl. Marquisa VII, No. 4, Cimangis, Bogor itu. (motorplus-online.com)

Trik Pasang Ban Tubeless Di Pelek Jari-Jari

YANG LAINNYA

MOTORACE

Fokus Setingan Yamaha R9, Aldi Satya Mahendra Siap Berjuang di Donington Park Inggris

1 jam yang lalu

MOTOLIFE

Meluncur United Bike Rugen N1 dan Rugen DX, Cocok Buat Bikers yang Mau Tampil Beda

4 jam yang lalu

BURTOR

Motor Dinas Buatan Orang Indonesia, Honda Win Tahun 1995 Buka Harga Rp 400 Ribu

5 jam yang lalu

BURTOR

Mampu Menjelajah Sejauh 110 Km, Indomobil eMotor Tyranno Sapa Kota Bandung

6 jam yang lalu

MOTOLIFE

Operasi Patuh Digelar Serentak Mulai 14-27 Juli 2025, Ini Jenis Pelanggaran Incaran Polisi

7 jam yang lalu

TERPOPULER

Bahaya Pasang Ban Motor Depan dan Belakang dengan Ukuran Sama, Begini Penjelasannya

Sanggup Telan Bensin 8 Liter, Skutik Mirip Robot VLF Mobster Dijual Rp 23 Juta

Operasi Patuh Digelar Serentak Mulai 14-27 Juli 2025, Ini Jenis Pelanggaran Incaran Polisi

Bukan Disumpal Karet, Cara Tambal Ban Tubeless Ini Dijamin Lebih Aman

3 Motor Jungkir Balik di Sleman, Pemotor Honda PCX Pindah Alam

Harley-Davidson Versi Generik, Intip Skema Kredit Benelli Patagonian Eagle 250 EFI

2 Bulan Gelar Pemutihan Pajak Kendaraan, Samsat Belitung Timur Raup Rp719 Juta

Mampu Menjelajah Sejauh 110 Km, Indomobil eMotor Tyranno Sapa Kota Bandung

Bahaya Enggak Pakai Ban Motor Beda Tipe di Roda Depan dan Belakang?

ITGP 2025 dan SMK Skill Contest, 26 Finalis Siap Unjuk Kehebatan

Ratusan Unit Laku, Wahana Ingatkan Diskon Motor Listrik Honda Berlaku Terbatas

Heboh Klakson Suzuki Carry Bunyi Terus di Lampu Merah Cirebon, Warga Niat Menegur Justru Syok

Berhias Tali Rafia, Yamaha Xeon 125 Ini Nunggak Parkir Rp 21,9 Juta di Stasiun Tambun

Begini Cara Baca Kode Ban Mobil yang Benar, Awas Jangan Sampai Salah

Wajib Tahu, Siapkan Dokumen-dokumen Ini Saat Bayar Pajak Kendaraan

Awas, Knalpot Racing dan Knalpot Bising Akan Ditilang, Ini Sebabnya

Jangan Mundur, Saldo E-Toll Habis di Gerbang Tol, Tekan Tombol Penyelamat Ini

Mitos Atau Fakta, Bahaya Menyalakan AC Saat Hujan Atau Di Daerah Dingin?

Cara Cek Karet Pintu Mobil Bekas, Ciri-ciri Minta Ganti Seperti Ini

Tag Popular

Motor Trail

motor

Cvt

Bajaj

Motor Matic

Jakarta Fair Kemayoran (Jfk)

Honda Scoopy

Motor Baru

Skutik Adventure

Diskon