Honda Blade 110R, Ramuan Spesial Buat Hokky

Motorplus - Senin, 7 Mei 2012 | 16:52 WIB
motorplus
Honda Blade 110R, Ramuan Spesial Buat Hokky

motorplus
Honda Blade 110R, Ramuan Spesial Buat Hokky
Perpindahan Hokky Krisdiyanto yang bertahun-tahun balap di jok Yamaha Jupiter Z ke Honda mengharuskan pembalap asal Muntilan, Jawa Tengah ini melakukan adaptasi. Solusinya, ada di Honda Blade milik Honda Tunas Jaya Federal Oil KYT IRC, tempatnya kini bernaung.

"Pembalap yang setting, semuanya disesuaikan dengan kemauan Hokky. Intinya agar lebih mudah adaptasi dari motor lamanya ke Honda Blade," buka Mosik Priyonggo dari Mototech Yogyakarta yang dipercaya menjadi pawang motor berkelir silver merah ini.

Paling pertama yang dilakukan adalah mengganti kaki-kaki dengan milik Jupiter Z. Sokbraker depan dicaplok lengkap dengan segitiga. Cirinya jadi jelas karena sepatbor depan Jupiter Z tetap dipasangkan pada motor ini.

motorplus
Honda Blade 110R, Ramuan Spesial Buat Hokky
"Komstir juga diubah. Sudut rake-nya lebih tegak tapi komstir di majukan," jelas pria yang akrab disapa Onggo ini. Sedang kaki-kaki belakang, dipercayakan pada swing arm Jupiter Z dan sokbraker YSS serta melakukan racik ulang rangka belakang.

Kabarnya untuk melakukan aksi ini, Honda Tunas Jaya sudah menghabiskan empat rangka sampai benar-benar ketemu riding position yang diinginkan Hokky. "Sekarang cukup segini dulu, nanti kalau mesinnya sudah lebih kencang baru dilakukan perubahan lanjutan," beber Hokky yang finish ke 5 di dua race MP2 OMR Honda Kemayoran bulan April lalu.

motorplus
Honda Blade 110R, Ramuan Spesial Buat Hokky
Itu urusan kaki-kaki. Sedang untuk mesin, Hokky punya request khusus. "Yang penting cepat melejit tapi atasnya enggak terlalu ketinggalan," bisik Onggo. "Susah gak tuh," canda penggemar celana pendek ini.

Untuk memenuhi kemauan Hokky, Onggo mengatur buka tutup klep Sonic beriameter 27 mm in dan 23 mm ex lewat kem berdurasi 270 derajat. Durasi klep masuk dan buang yang sengaja dibuat sama ini memiliki lift 9,4 mm. Efeknya, akselerasi tetap kuat tapi tidak terlalu kedodoran di putaran atas.

motorplus
Honda Blade 110R, Ramuan Spesial Buat Hokky
"Untuk OMR Honda di Kemayoran kemarin trek lurusnya tidak terlalu panjang. Penyesuaian hanya dari gear dan setting pengapian saja, intinya agar nafasnya sesuai panjang sirkuit," jelas Onggo yang pakai Federal Oil SAE 10W-30. "Mesin aman tanpa overheat," promonya. (motorplus-online.com)

 Data Modifikasi
CDI: Rextor Pro Drag
Per Klep: HTJ
Piston: Izumi
Knalpot: AHM
Footstep: Fifty Seven
Disk Brake: TDR
Sokbraker Belakang: YSS
 

Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular