Kawasaki Ninja 250R, Pelopor Modif Blink-Blink!

Motorplus - Jumat, 1 Juni 2012 | 15:56 WIB


Modifikasi Kawasaki Ninja 250R umumnya beraliran sport. Warna-warna ngejrenk di bodi dipadu dengan hitam atau pelek berwarna gold agar makin kental nuansa racingnya. Itu yang lain, beda dengan Jonny dengan Kawasaki Ninja 250R SE miliknya.

"Bosan sama warna-warna hitam atau gold. Makanya saya piling kroom yang lebih terlihat mengkilap," buka pria asal Bukittinggi ini. Jadi ingat modif moge ceper dan blink-blink yang ramai di Amerika.

Untungnya, niat ini didukung komponen yang punya warna seirama. Paling istimewa adalah pelek depan-belakang yang dipakainya. "Itu adalah pelek Suzuki Hayabusa limited. Dari sananya sudah kroom," ungkap pengusaha garmen di pasar Tanah Abang, Jakarta Pusat.

"Kualitasnya bagus sekali. Sampai bisa buat ngaca," herannya sambil membandingkan dengan swing arm Honda CBR 1000R yang dikroom sendiri dengan biaya Rp 3 jutaan tapi tidak semengkilap kroom bawaan pabrik. "Namanya juga pabrikan, mau bikin apa saja bisa," kekehnya.


Pemilihan suspensi depan pun akhirnya disesuaikan. Baru Motor Sport (BMS), bengkel yang menangani modifikasi motor ini memilih sok upside down ZX-6R keluaran 2008 yang berwarna silver mengkilap. Makin blink-blink pernik-pernik kecil seperti spion Fly Quick dan gas spontan Active juga dipilih yang berwarna silver.

Tidak berhenti sampai disitu, variasi silver juga bisa dilihat pada footstep X-Race, footstep boncenger dari Bikers dan frame slider X-Race. Sedang kaliper depan-belakang kena sentuhan kroom.

Lanjut ke Bodi. Untuk yang satu ini Jonny pilih bodi LE series 2 bolt on. Sebenarnya sudah ada cover bodi fiber dengan desain lebih baru, tapi tetap Jonny pilih yang ini. "Saya suka matanya, terlihat tajam," bebernya.


Sedang airbrush, Tomi Airbrush dapat mandat untuk mempertahankan kelir hijau bawaan motor. Hasilnya paduan kelir putih yang dipilih masih mampu membuat kilapan kroom di kaki-kaki terlihat mencolok. Keren bro!

Tongkrongan keren motor ini jadi pajangan di depan toko. "Karena banyak kroom harus rajin bersih-bersih. Habis dipakai, sampai rumah jangan lupa dilap dulu," aku Jonny. (motorplus-online.com) 

 Data modifikasi
Pelek: Suzuki Hayabusa
Ban: Pirelli Diablo Super Corsa
Sokbraker depan: Upside Down Kawasaki ZX-6R
Sokbraker belakang: Honda CBR 1000R 2012
Swing Arm: Honda CBR 1000R 2012
Bodi: Fiber LE series 2
Master rem: Brembo
Handgrip: Rizoma
BMS: 081915113717
 


Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular