Fairing R15 tak serta-merta diaplikasi seluruhnya. Doi coba kembangkan lagi lewat beberapa ubahan desain. Misalnya, fairing kiri-kanan. Model asli R15 tidak sampai menutupi bak kopling dan magnet. Tapi, di V-ixion ini, kedua cover kopling dan magnet ditutup. ÔÇ£Agar makin terlihat padat juga sporty,ÔÇØ bilang bro yang tokonya berada di Jl. Kebon Jeruk III, No. 35A, Jakarta Barat ini.
Pengembangan desain juga beralih ke bagian tangki. Vendi tidak ikut menjiplak R15. Pakai bahan fiberglass, tangki dibikin lebih bohay dan berlekuk lewat balutan kondom. Mirip penari India. He..he..he..
Mengimbangi tangki yang gede, bodi belakang aslinya diubah bentuk. Desainnya dibikin melancip. Konsep ini, selain terlihat sporty juga aerodinamis dengan konsep single seater.
Biar terlihat nyentrik, dipilih kelir putih dikombinasi dengan biru. Permainan grafis bermotif bendera start-finish dan sedikit curahan carbon looks untuk mempertegas aura MotoGP.
Makin sporty dengan mengubah lengan ayun yang aslinya memakai double arm. Kini dibuat pro arm dan pemasanganya pun enggak ribet. Coz, inggal pasang saja. ÔÇ£Pro arm variasi. Kebetulan dijual di toko,ÔÇØ tutup Vendi. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Pro arm : Power
Ban depan : Corsa 100/70-17
Ban belakang : Battlax BT92 150/70-17
Knalpot : Custom
Handle rem : Bikers
KOMENTAR