Kapasitas mesin yang lebih besar ini diperoleh dari langkah piston atau stoke yang diperpanjang. Meningkat dari 42,5 mm jadi 45,1 mm. Sedang diameter pistonnya tetap 67 mm, hasilnya kapasitas ruang bakarnya naik 37 cc. Mesin 4 silinder ini juga dibekali dengan throttle body lebih gambot kini diameternya jadi 38 mm.
Motor ini juga dilengkapi dengan fitur kopling baru, memiliki fungsi assist dan slipper. Selain itu ada pula Kawasaki Traction Control (KTRC) dengan 3 pilihan mode sensitifitasnya, untuk penggunaan balap, harian di jalanan dan menghilangkan selip roda belakang sekecil apapun khususnya saat hujan atau melintas di jalanan tidak rata. Fitur KTRC ini bisa diubah lewat tombol panel setang sebelah kiri.
Wah, lebih canggih ya! (motorplus-online.com)
Engine: Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four valves per cylinder, inline-four
Displacement: 636 cc
Bore x Stroke: 67.0 x 45.1mm
Compression Ratio: 12.9:1
Fuel System: DFI?« with four 38mm Keihin throttle bodies and oval sub-throttles
Ignition: TCBI with digital advance
Transmission: 6-Speed
Final Drive: 520 series X-ring chain
Rake/Trail: 23.5 degrees / 4.0 in.
Frame type: Aluminum perimeter
Front Tire Size: 120/70-ZR17
Rear Tire Size: 180/55-ZR17
Wheelbase: 54.9 in.
Front Suspension / wheel travel: 41mm inverted Showa BP-SFF fork with top-out springs, stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload / 4.7 in.
Rear Suspension / wheel travel: Bottom-link Uni-Trak?« with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount, stepless compression damping, 25-way adjustable rebound damping, fully adjustable spring preload / 5.3 in.
Front Brakes: Dual 310mm petal rotors with dual radial-mount, Nissin four-piston, monobloc calipers
Rear Brakes: Single 220mm petal rotor with single-piston caliper
Fuel Capacity: 4.5 gal.
Seat Height: 32.7 in.
Curb Weight: 423.4 lbs.
Overall Length: 82.1 in.
Overall Width: 27.8 in.
Overall Height: 43.9 in.
KOMENTAR