Untuk kategori Best Of The Best ini dipilih dari 7 motor yang juara di tiap kelas yang dilombakan. Untuk pilihan terbaik, pihak Kawasaki Motor Indonesia (KMI) langsung tunjuk pemenangnya.
Rupanya Teguh juga memahami dengan regulasi pada kelas yang diikutinya. ÔÇ£Sengaja pasang buntut dengan bodi bolt on, tetapi bodi depan sebagai ciri Ninja tetap aslinya,ÔÇØ ujar bro yang menggarap motornya di bengkel Aday Custom itu.
Biar kaki-kaki lebih kekar dipasang lengan ayun variasi. Nah, untuk sok depan mengandalkan suspensi standar bawaan motor. ÔÇ£Ini salah satu kuncian agar part orisinil dari kaki-kaki masih tetap standarnya, kalau seluruhnya kaki-kaki moge arahnya justru extreme,ÔÇØ lanjut Teguh.
Finishing dengan sentuhan airbrush juga jadi keunggulan dari rivalnya dikelas Fashion Advance ini. Selain detail airbrush yang rapi tema yang dipilih juga pas bikin tampilan lebih sporty. Berupa grafis logo Alpinestar yang detailnya menghiasi pada bagian fairing. ÔÇ£Pengecatan dan airbrush oleh JJ Airbrush,ÔÇØ tutup Teguh. Sakses Bro..!
Makin sip areal roda juga ikutan diolah, pelek standar ditukar biar lebih lebar mengandalkan produk aftermarket Delkevic juga. ÔÇ£Kelebihan pakai arm dan pelek ini ban belakang bisa pasang ukuran 180,ÔÇØ tutupnya. (motorplus-online.com)
KOMENTAR